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　　　　去年12月8日，荆荆高铁正式开通运营。毫无疑问，荆门接入高铁，进一步加持了武汉作为重大交通枢纽的便利性。今年的春运中，此类新建高铁为增加运力提供了极大支持。比如，借助去年12月26日开通的连接长三角一体化的沪苏湖高铁，今年春节，武汉开往上海的高铁列车就得以增加5对。这些时刻表上的列车仅仅是春运的基本盘，当旅客出行高峰来临时，还要随时准备加开临客。

大麦“当然有戏”厂牌主理人李婧表示：“继话剧《杂拌、折罗或沙拉》后，今年‘当然有戏’能够与张慧导演再度合作，并将话剧《单宁》带到乌镇戏剧节的舞台，我们深感荣幸。在与张慧导演的合作过程中，厂牌也在积极探索和加速戏剧人才的建设，未来希望能够与更多优秀的创作者共同成长，在相对稳定的合作中建立默契、碰撞出创作的火花。与此同时，作为一个年轻的戏剧厂牌，‘当然有戏’致力于为年轻人提供当下、青春、有趣的戏剧内容，打造年轻人的戏剧生活，通过此次与‘没药花园’的跨界合作和创新尝试，我们也期待为观众们带来更多不一样的戏剧体验。”

　　　　汽车流通市场需要活水涌入，并不是说外来的和尚就不能念经，只是纵观新进入者的商业模式，并未多大程度地跳出多年来新零售的老路。而且，黄光裕提出希望国美车市能够秉承国美集团的理念，能够做好低价，再做好更多服务，就是1＋N的商业定位和目标。“1”是卖好车，“N”就是在这个专业行业里做好更多相应的配套服务，实现更高的价值。但值得思考的是，如果这样的理念在家电行业都无法突围，搬到汽车市场又胜算几何呢？种种不确定性，还有待时间给出答案。