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　　　　夺得“亚军”席位的上汽集团去年全年海外终端交付量达108.2万辆，同比增长2.6％。对于深耕欧洲市场多年的上汽而言，欧盟对中国电动汽车加征关税的政策无疑给其在当地发展带来较大影响。不过，上汽MG顺势而变，重点发力油电混合动力车型（HEV）细分市场，2024年欧洲市场销量突破24万辆，赢得逆势增长。

就读于浙江传媒学院的陈靖婷来自马来西亚，她的家乡在砂拉越州。去年9月，由中车株洲所自主研发制造的氢能源智轨电车正式亮相砂拉越州古晋市并完成首次试跑。“这个消息让我振奋，它可以缓解古晋市的交通拥堵，我非常期待乘坐它。”陈靖婷感受最深的是中国科技的发展。

　　　　面对越野车日益高端化的趋势，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树指出，越来越多的自主品牌瞄准了高端豪华新能源越野领域，既是为了开拓全新的产品品类，拉动品牌销售；也是为了卡位高端市场，助推品牌实现向上突破。如捷途纵横发布的增程式越野产品中，涵盖了纵横G700、纵横F700、纵横G900三款全新车型，它们均首次搭载“纵横架构”。这一架构凭借其两套专属动力系统、一个专属越野底盘以及六大极致越野技术，为用户带来水陆两栖驾驶体验。