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　　　　2025年初，各车企更聚焦该领域“深度求索”。2025年2月，东风猛士宣布，猛士917汽车智能座舱已完成DeepSeek—R1模型的接入，并计划于2025年北京车展前，率先在猛士917、蛟龙战甲等车型上通过OTA推送更新。猛士相关人士表示，猛士搭载DeepSeek智能系统，通过持续的定制化模型蒸馏和AI训练，猛士车主的座舱智能化体验将得到显著提升。据统计，包括长城汽车、智己汽车、一汽—大众、岚图等数十家品牌都加入DeepSeek阵营。

截至2024年三季度，比亚迪累计研发投入超1600亿元，这些研发资金的投入使比亚迪拥有独属自己的“技术鱼池”。刀片电池、e平台3.0、第五代DM技术、云辇、易四方等技术不仅让更多中国消费者享受到“技术平权”带来的出行便利，“天神之眼”系统还将智驾车型的门槛从20万元级拉低至7万元级。

　　　　据介绍，该研究基于大规模的全基因组测序数据和发现的适应性基因将成为未来高原地区家畜遗传资源保护和利用研究的宝贵资源，这也是雷初朝教授团队有关青藏高原黄牛起源进化研究的系列论文之一。此前，他们对青藏高原黄牛的起源进行解析，发现青藏高原黄牛是我国最古老的黄牛种质资源，相关论文先后在《自然——通讯》和《科学进展》发表。