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　　　　近年来，“可城可野”成为越野车发展的一大趋势。李博认为，在新能源和智能化技术的推动下，越野车的设计可能会更加强化城市与越野的双属性，既注重日常使用的舒适性和实用性，如搭载5G互联、V2G露营供电等功能，以满足城市与野外多场景的需求；又注重越野车的个性化和定制化。随着政策的逐步放宽，越野车改装有望成为新的流行趋势。如果车企能像国外一些同行一样，提供官方改装平台，让车主能够快速更换前后保险杠、车顶行李架、绞盘等配件，既能满足改装爱好者的需求，也能让越野车根据旅程需求实现“一车多用”。

如今，从全球范围看，随着社会的进步和经济的发展，人们的生活水平有了显著提高，汽车消费水平也不断提升，推动了新车及二手车市场的流通。眼下，对于各国而言，如何推进二手车市场实现规范、健康、高效、有序发展，使之成为汽车行业和当地经济新的增长点，一直是个值得探讨的课题。

　　　　有了好种，还得有好地。中国科学院遗传与发育生物学研究所农业资源研究中心郭凯团队就进行了一场“沧海变良田”的探索。“赵毛陶镇旱碱麦千亩示范片区，实际面积是2800亩。由于盐碱原因，10年前可种植面积为1400亩。经过不断改良，如今可种植面积达2300亩。你说，地还是那片地，怎么就不一样了呢？”言谈间，郭凯满是自豪。