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　　　　调查还发现，事故的间接原因包括现场管理不到位、规程执行不到位、安全管理不到位、安全培训不到位以及上级公司管理不到位等多方面问题。报告显示，得马煤矿在顶板破碎、架间矸石堆积等隐患处理上存在明显疏漏，且作业人员操作不熟练，安全风险意识淡薄。同时，上级公司云煤集团在风险研判、隐患排查、驻矿监管等方面也存在不足。

另一方面，郁瑞芬介绍，计划拓展150至200平方米的店铺，这类店型将融入更多消费场景、丰富产品品类。当前，在全国超三千家门店中，此类大面积门店占比约10%。今年，将持续加快该类型门店的发展步伐，推动小店向大店迭代升级。在经营模式上，每一家门店均采用线上线下全渠道融合发展的经营模式，在线上，来伊份已开通微信小店的礼物赠送功能，进一步满足消费者多样化、社交化的购物需求。

　　　　六是谨慎论证“出海”战略，提高应对风险能力。建议企业“出海”前必须要认真论证，盲目“出海”有可能会加速企业出局，不能让海外业务成为国内发展的包袱。要认真论证具不具备人才、供应链、合规等“出海”的条件，既要遵守所在地的法律法规，也要遵守国内对外投资管理的规定，建议行业协会要制定汽车企业“出海”的自律条款，企业要承诺遵守，把承诺作为“出海”备案的前提，今后一旦违反，出问题，政府可以倒追。另外，中国企业“出海”要抱团取暖，携手并进，再不济也要相安无事，不能互相攻讦。“出海”企业要建立健全的合规管理体系，涵盖风险评估、预警机制、内部审计、培训教育等环节，确保企业的运营活动严格遵循各地法律法规，提高风险应对能力。