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　　　　在经历了全球汽车芯片短缺后，汽车企业均意识到供应链自主可控的重要性。除长城汽车外，蔚来、吉利、小鹏汽车等车企也在加速布局自研芯片。但车规级芯片研发投入高、量产成本高，投资回报周期长，导致中国车企自研芯片面临诸多挑战。在智能电动车时代，汽车企业能否摆脱对英伟达、高通、英特尔等国际巨头的依赖实现芯片自供，还存在不确定性。记者 周菊

但涉及公文写作领域，大家的不安感却更为强烈，因为“程式化”的公文写作好像比原创文学更容易被AI掌握。有公务员称，自己在用DeepSeek写材料后，“有一种巨大的失落感”，因为在要求规范性和逻辑性的公文领域，AI好像比自己做得更好。但也有网友指出，“笔杆子”的核心竞争力，已经从文字写得好，变成了掌握工作的思路、掌握单位的情况。“闭门造车只研究材料写法是行不通了，还是要掌握业务。”

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