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随着中国本土自主品牌借助新能源汽车不断攻城略地，外资品牌在华发展陷入被动。根据麦肯锡2025年1月底发布的报告，目前汽车行业这场淘汰赛即将进入读秒阶段，无法在一、两年内推出合格智能电动汽车的车企，以及处于巨亏但仍无法向公众及投资者展示可信服的扭亏战略的车企，可能会在这场淘汰赛中“折戟”。麦肯锡预计，2025年外资车企在中国市场占比将很有可能进一步下降至约30%。而一旦外资车企在华市占率跌破30%，那么2026年诸多外资品牌在华业务的存续与否将受到严峻挑战。
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马亚（化名）在北京一家公司工作，家中养了一只猫咪，春节假期她要回湖北老家，往年这时候她都是找留京的朋友帮忙，但今年因为朋友们都抽不出时间，考虑了一番后，她便在网上找了几个提供春节上门喂养宠物的网友，经过细致比对后，她选择了一个离家很近的网友，“我的需求比较简单，就是喂猫加上铲屎，所以价格也不是很贵，8天假期去3次就行，一次50块钱，家里也有摄像头，所以安全上我也不担心。”
最准香港提前公开验证一码特选此外，从价格区间看，2025年1月，新能源汽车销量主要集中在15万—20万元，累计销量达22.4万辆，同比增长21.4%。从销量增速看，售价25万—30万元的车型销量同比增长165.3%，成为增速最快的车型售价区间。中汽协相关人士表示，目前B级车型的电动化趋势明显，C级和D级车型的电动化则引领消费升级，中国高端新能源品牌持续快速发展，促进高端品牌新能源乘用车的占比大幅增长。
