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一、“加价选座”限制了消费者的选择权。《消费者权益保护法》第九条规定，消费者享有自主选择商品或者服务的权利；消费者有权自主决定购买或者不购买任何一种商品、接受或者不接受任何一种服务。消费者在购买机票时即与航空公司签订了合同，航空公司承担公共航空运输的职责，有义务为消费者提供座位。航空公司售票时已经区分头等舱、公务舱、经济舱，不同时间段购票还有不同的价格，售票时已考虑了各种不同的因素。消费者购票后所享权利理应是确定的，理应有权自由选择适合自己的座位。但航空公司却人为设置门槛，将座位选择与额外付费挂钩，迫使消费者为基本的乘坐需求额外支付费用，消费者的自由选择权被人为缩限。
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“日常中，换电和加油一样省时，且比加油更省钱。跑高速时的补能体验远胜过充电，跑长途时补能花费远低于加油，换电可以说是唯一兼顾省时、省钱又省心的补能方式。”武汉蔚来能源有限公司相关负责人向《证券日报》记者表示，截至2月7日，公司已在全国范围内累计建设换电站3107座。其中，高速公路换电站964座。
香港论坛全面资料一头扎进专业领域，吴佳莉带领“藻海寻踪——建立硅藻鉴定服务生态圈”科创团队，瞄准司法鉴定领域现有硅藻检验方法的不足，进行产品研发。今年8月，团队获得第十四届“挑战杯”山东省大学生创业计划竞赛省级银奖。
