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　　　　这是他们的日常战场。“春运期间，每10分钟就有一列货车从隧道穿行，运送的矿砂、煤炭经年累月附着在隧道内，我们必须扎好鞋袜，以免行走时矿砂染黑脚趾。除此之外，隧道顶部悬挂着的接触网设备也会因为矿砂附着在表面而影响导电性能，对列车运输供电造成隐患。”黄兴钰说。

我国从2008年起就开始实施“限塑令”，禁止生产销售使用超薄塑料袋，并实行塑料袋有偿使用制度。国家发改委也明确淘汰落后的塑料制品生产工艺和产品，引导企业调整生产结构，推动行业向绿色、环保、可持续方向发展。全国各地陆续出台严格的 “禁塑令”，对塑料制品的生产、销售和使用进行限制。国家发改委、生态环境部2020年发布的《关于进一步加强塑料污染治理的意见》明确提出，到2025年基本建立塑料污染治理体系的目标。

　　　　不过，从国内芯片企业推出的产品来看，其多适用于入门级智能驾驶辅助系统，普遍搭载在20万元以下的车型上。蔚来、小鹏、理想等高端产品应用的芯片仍被英伟达占领主要市场份额。盖世汽车发布的2024年1月至8月的智驾芯片市场排行榜显示，英伟达Drive Orin-X以109.3万颗的装机量稳坐榜首，这进一步印证了其在高性能计算领域的领先地位以及对自动驾驶技术的深度支持。特斯拉FSD紧随其后，以78.8万的装机量位列第二。目前，国内芯片厂也在加速布局高算力芯片。2024年末，黑芝麻智能发布算力更高的华山A2000家族芯片，其预计从2025年开始，高阶智驾能力逐渐成为标配。