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　　　　除了技术上的联动复用，商业版图上的拓展延伸，也是车企入局的重要考量因素。香港瞻行资本创始人、原自动驾驶公司联合创始人詹培勋指出，汽车作为大宗消费品，其更换频率通常在5～8年之间，这一消费频率并不算高。特别是当下飞机、高铁甚至飞行汽车也指日可待，出行方式日渐多元化，车企如何继续获得大规模生产效应，来创造更大的商业价值呢？

有些学校消失了，“母校丧失者”只能在回忆中回味当年的细节；有些学校合并或者重新组合了，毕业生只能去寻找丝丝连连；还有些学校为了让自己显得历史深厚，千方百计去攀附根脉延长校史，反而让校友无所适从，不知自己那几年的成长在漫长的历史上处于哪个位置。从这些角度来看，斯民小学的毕业生是幸福的，120岁的母校不是老者，还是那个乡土少年。

　　　　为完成作品，作者求助了定居在美国的朋友，在旧书摊上找到了当年刊登相关报道的杂志；请正在美国麻省理工学院读书的朋友的儿子帮忙，在大学图书馆查阅相关文献；此外，他还查阅了与这段历史相关的纪录片、书籍和论文等。在书的最后，作者列出了47条参考资料。“我选择以小说的方式来重现这段历史，是为了增加作品的可读性。”王冠一说。