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　　香港九龙正版PC版V14.30.6（2025已更新）—湖北之窗

　　　　尽管计划乐观，但观察市场可以看到，小米SU7面临的压力不容小觑。从20万—30万元价格区间看，小米汽车强敌环伺。同级别轿跑极氪007，起售价20.99万元，上市一个月，大定量逼近25000辆，而且售卖了近三年的极氪001迎来中期改款，整体售价不增反降；小鹏2024款P7i售价20.89万元起步，G9售价25.89万元起，往25万元以上看，还有特斯拉、蔚来、问界等行业强敌。

可以看到，今年选择注销式回购的多以央、国企业或资金实力比较雄厚的上市公司为主。比如，今年9月，贵州茅台公告首次注销式回购，拟以30亿至60亿自有资金实施股份回购计划，回购股份将用于注销并减少公司注册资本。据了解，这也将是A股历史上规模最大的注销式回购。

　　　　面对国内新能源车市场的激烈竞争，车企间的较量已从电动化的“上半场”进入智能化的“下半场”，而在中国市场销量稳增的特斯拉，旗下产品能否进一步提升智能化水平，成为其能否再次实现销量突围的胜负手。2025年以来，国内车企喊出“智驾平权”，同时部分车企已制定实现L3甚至L4级自动驾驶的时间表，随着特斯拉FSD在华问路，车企智驾战一触即发。