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　　　　北京大学国民经济研究中心发布的报告显示，2024年第四季度经济恢复继续，整体运行稳中有升。尽管当前中国面临的外部环境依然复杂多变，但政策效应释放，第四季度消费需求有所扩张，尤其家电等大额消费上涨显著。预计2024年第四季度GDP同比增长4.8%，较第三季度上涨0.2个百分点；2024年全年GDP增长4.8%，基本完成“5%”左右的目标。

本次奔驰中国启动裁员，与其面临的业绩压力及在华推进“瘦身”转型不无关系。梅赛德斯-奔驰发布的财报显示，2024年营收1456亿欧元，同比下降4.5%，其中乘用车业务板块营收同比下降4%。梅赛德斯-奔驰方面直言，业绩下滑因为销量减少，尤其在中国市场。

　　　　四是电动汽车竞争加剧，传统车企优势不再。欧洲汽车制造商曾凭借精湛工艺、卓越性能和经典品牌形象，在全球市场占据重要地位。但是，欧洲传统车企在转型过程中反应迟缓，特别是在电动汽车领域大为落后。尽管大众、宝马和奔驰等在电动汽车领域已加大投入，推出了多款纯电车型，但产品缺乏革命性创新，充电网络建设和软件体验也明显落后，使其难以继续发挥原有优势。