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但同时，也意味着剩下的150辆汽车不满足专列的开行条件，只能与其他载着不同货物的列车“拼单”，结伴启程。这些混合编组的列车不能一站直达，在中途需要进行解体编组作业，再不断寻找前往黄岛方向的车流“搭伙”，一般三至五天才能抵达目的地。
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区别于上海、西安、成都等城市侧重于大飞机的研制，扬州被定位为新型航空产业基地。以技术研发及人才高地为主要方向，做新型飞行器的设计和制造，拓展大数据超算中心等新技术在航空领域应用。601所到扬州后并非简单复制沈阳模式，也不是作为大规模的制造基地，而是探索航空新技术、高端航空装备的研发，引进生产手段更加智能化的项目。
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