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事实上,在满足中国消费者对新能源需求的同时,国产化也成为保住销量“光环”的手段之一。目前,雷克萨斯在华销售的12款车型中,ES等主销车型动力形式仍为燃油及油电混合动力,在售的纯电车型仅为RZ车型,插电式混合动力车型则为RX 450h+、NX 400h+两款车型。2020年以来,国内新能源车市场销量“狂奔”的同时,竞争也日趋激烈。凭借ES等燃油车的口碑效应,2021年雷克萨斯在华销量达22.7万辆,再次刷新在华年销最高值,但2022年其在华销量同比下滑22%。2023年和2024年,雷克萨斯销量虽然回归正增长,但与2021年的峰值成绩仍有一定差距。实际上,雷克萨斯在中国市场回暖背后,与其终端价格下探不无关系,而在巅峰时期雷克萨斯燃油车在终端市场则是加价销售并一车难求。
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“日场自带滑雪板,用消费券之后是270元,加上来回车费和租柜费用,总共在320元-340元左右,如果不用消费券的话,光门票就要350元。”林女士是一名资深的滑雪爱好者,她认为消费券核销流程较方便,接下来打算尝试滑冰项目,还会继续参与后续几轮冰雪消费券的领取。
管家婆平特免费公开天合光能的业绩也在下降,今年上半年该公司实现归母净利润5.26亿元,但到第三季度便亏损了13.73亿元,导致前三季度的归母净利润亏损8.47亿元,同比大降116.67%。该公司称,业绩下降主要系受光伏产业链供需影响光伏组件相关产品售价同比下降,光伏产品盈利能力下降。