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　　　　在外观设计上，零跑B10前脸采用了贯穿式头灯，配备新能源车型流行的隐藏式门把手，车尾同样配备贯穿式灯组，与前脸造型相呼应。零跑B10有曦露紫、光白、苔原灰、星河银、金属黑五种大自然灵感色，满足不同用户需求。车身尺寸方面，长宽高分别为4515/1885/1655mm，轴距为2735mm。

展览的空间设计以宋代美学为核心，围绕“天人合一，以繁驱简”的哲思展开构想；以“会心之处不在远，过目之物尽是画”的窗框美学概念，将绘画、诗词、园林、自然等，通过新媒体艺术手段和装置融为一体，将宋代的清逸文雅与苏轼的怡然豁达，具象为可感可触的沉浸式体验。

　　　　此前，多家欧洲车企以及部分欧盟成员国都提出过反对意见，包括雷诺、大众集团等在内的多家欧洲车企均敦促欧盟审查、暂停或修改目标。2024年11月，意大利、捷克、奥地利、保加利亚、波兰、罗马尼亚和斯洛伐克7国联合呼吁欧盟免除碳排放超标罚款，称罚款将严重影响汽车行业再投资于创新和发展的能力，从而削弱欧洲汽车行业在全球舞台上的竞争力。不过，从目前来看，上述车企和欧盟成员国的游说似乎未能奏效。就在去年年底，由冯德莱恩任主席的新一届欧盟委员会正式就职，并立马宣布将拨款46亿欧元，用于支持包括电动汽车电池制造在内的净零排放技术。推动汽车业绿色低碳转型，依然是新一届欧盟委员会的工作重点。