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团队还研制出了高强度、高精度、高透光率光电倍增管水下防爆系统,给每一只“大灯泡”都加装了保护装置。该装置前半部为半椭球形的极透明有机玻璃罩,采用了渐变厚度的设计,既能承受50米以上的水压,又能适配光电倍增管最小25毫米的安装间隙。
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与通用芯粒相比,车规级芯粒需要充分考虑芯粒在汽车上应用的实际需求。只有有效开展车规级芯粒的标准化工作,才能更好地满足汽车技术和产业发展需要。据悉,国家新能源汽车技术创新中心计划联合清华大学、北京大学、中山大学、哈尔滨工业大学、中科院计算技术研究所等单位组建了车规级芯粒系统芯片专业委员会,秘书处单位为国家新能源汽车技术创新中心,在现有的以高校院所为主的成员单位基础上,广泛邀请整车、芯片、基础软件、工具等企业单位和检测认证机构等事业单位,共同把控标准发展规划,制定系列标准。
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