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由于信贷“资产荒”现象的存在，最近两三年以来，在银行业界福费廷作为一类信贷资产基本处于卖方市场。很多银行，特别是大银行，需要不断寻求买入国内证福费廷资产作为信贷资产的补充。在这一卖方市场中，买入方为了“抢夺”福费廷资产，愿意放弃一部分持有国内证福费廷资产的收益，由此造成国内证福费廷的价格一路走低。比如，近期一年期国内证福费廷的交易价格仅为1.3%左右。而同期的流动资金贷款利率在3%左右。两者之间存在大约1.7%的差价，这部分差价，就成为了银行让利于企业的来源，这也是需要信贷资产的买入方银行为购入信贷资产而付出的信贷溢价。
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据悉，“空军一号”是经过改装的波音747飞机，目前有两架，机龄均达30多年。波音公司此前已签订合同以生产“空军一号”的升级版，但交付被推迟。据美国空军称，交付最初定于2024年，但第一架飞机的交付日期被推迟至2027年，第二架飞机被推迟至2028年。（央视记者 许弢）
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