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　　　　在设计理念上，以“11”这一数字作为轻量化文化图腾贯穿十一号线，其中，非遗重点站的文化图腾主要选取了“五羊衔五穗”的元素，而标准站则融入“衣、食、住、行、景、史、商、学”八大范畴的岭南特色。王昕说，为了全方位展示和传播非遗主题，5个非遗重点站设计了文化展示橱窗、艺术品展示墙、LED多媒体展示屏等，选取了粤剧、广绣、广彩瓷、广东醒狮、广雕、传统医药等具有代表性的非遗项目，与重点站进行融合设计。

这个世界第二大、亚洲第一大鲜花交易市场，全年不歇业，主场馆8:30到17:30，是面向游客的零售交易；20:30到第二天5:00是面向批发商的大宗交易。每天117类、1600多个品种的鲜花在这里上市。全年鲜切花交易量超过100亿枝，加上盆花多肉、加工花卉、花卉衍生品、花卉农资等，斗南花卉交易总额超过140亿元。

　　　　“这些因素使得公司在收入增长的同时，难以实现盈利。”赵明进一步表示，一是，新能源汽车的维修费用和零部件更换成本显著高于传统燃油车，导致综合成本率高出约10%。此外，随着电池老化，新能源汽车的风险和赔付成本显著增加，进一步加剧了亏损状况。二是，随着业务扩展，比亚迪保险的初期投入不断增加，运营成本和市场推广费用持续上升，给公司净利润带来了压力。三是，为了扩大市场份额，比亚迪保险采取了降低车均保费的策略，但低保费与高赔付之间的矛盾逐渐显现，影响了盈利能力。四是，行业普遍面临挑战，新能源车险市场处于蓬勃发展的初期阶段，整个行业面临着高昂的维修成本和定价风险，财险公司普遍面临盈利压力。