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自动驾驶巴士是巴士集团重点创新项目之一，向世界展现先进的技术实力和优质的服务水平；与广州国际生物岛（中以合作区）管理委员会共建共创智联巴士驿站（智联巴士远程控制科普中心），面向社会各界展示自动驾驶巴士远程控制技术；顺利取得市交通运输局关于开通东风路自动驾驶示范线路的批复，意味着自动驾驶线路将迈向更广阔的舞台。
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“从当前的发展态势来看，新能源越野车市场未来或将涵盖更为多样化的能源动力形式。”姚春德指出，在现阶段，增程式和插电式混合动力技术，凭借其长续驶里程和低油耗的优势，已成为新能源越野车的主流选择。未来，综合续驶里程达到1000公里以上，有望成为中高端越野车的标配。同时，随着增程式技术成本的逐步降低，预计到2025年，价位在25万~40万元区间的新能源越野车，其市场占有率有望超过50%，这一价位段与传统燃油越野车的价格区间相近，将有助于进一步提升新能源越野车的销量。此外，纯电动越野车正努力打破场景限制，高压快充技术和高防护电池的加速普及，将使越野车在涉水、碰撞等复杂场景中表现更加出色。分布式电驱技术的应用，则让原地掉头、蟹行模式等特殊机动能力成为新能源越野车的常规操作，进一步推动了其性能全面超越燃油车。
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