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　　　　上述研究人士说：“并购的完成非常复杂，涉及多个流程，从制定战略、双方交易再到最后的整合。如果企业是想做实质性的并购，而不是短期的市值型并购（即为了刺激股价等目的），真正要通过并购去创造价值，能够长期进行产业整合，是非常困难的一件事情。”

无脑的粉丝，活成了人肉提款机而不自知。在一种魔怔、病态的应援文化中，他们成为了后援会等“组织”的一部分，逐步丧失了独立之人格，在集体无意识中沦为了另一个人。一个典型的脑残粉丝，必然是依附性取代了自主性。他们活在小圈子里，在同温层彼此共振，偶像是他们信仰的图腾，也是生活的全部重心。与此同时，这群人也往往易怒、好斗，极具攻击性，通过“蜂群战术”怒刷存在，以挑衅公序良俗来建构内在的认同。

　　　　其次，要加强关键核心技术攻关。与乘用车已基本实现“油电同价”相比，目前新能源商用车的初始购置成本远高于燃油车，后续降本空间仍存。降本固然需要产品规模的扩大，但更依赖技术创新。新能源商用车生产企业要通过创新驱动，加强电池技术、驱动系统、控制系统等关键核心技术攻关，在加快产品迭代升级的同时，降低生产制造和终端售卖成本，提升产品市场竞争力。