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业界普遍认为，韩国车企在全球范围内的生产布局相较竞争对手仍存在较大劣势。数据显示，现代汽车和起亚汽车的美国本土生产比例仅为35%，低于日本本田汽车和丰田汽车等企业，这使得韩国车企在面对贸易政策变化时更加脆弱。
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随着人们出行方式的改变，曾经乘客爆满的公交车盛况不再。有着70多年历史的贵阳公交公司，开始打开大门——打破观念的“门”、敲开客户的门、打开惠民的门、敞开沟通的门，走向社会，尝试探索新路径，谋求新转型，这也成为全国公交公司转型的一个缩影。
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