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具体来看,车规级芯粒系统芯片可划分为计算芯粒芯片、控制芯粒芯片、传感芯粒芯片、通信芯粒芯片、存储芯粒芯片、安全芯粒芯片、新能源芯粒芯片7个类别。从计算芯粒芯片这一智能中枢,到控制芯粒芯片对车辆各系统的精准调控;从传感芯粒芯片对外部环境的敏锐捕捉,到通信芯粒芯片实现车辆内外信息的无缝连接;再到存储芯粒芯片对海量数据的可靠存储,以及安全芯粒芯片为汽车信息安全筑起的“铜墙铁壁”;最后,新能源芯粒芯片(含功率芯粒芯片、驱动芯粒芯片、电源管理芯粒芯片等)也对车辆的性能、安全性和可靠性起着至关重要的作用,主要通过对电机驱动系统、车载充电系统、能源管理系统的管理实现能源的高效转换,提升新能源汽车的能源效率和续驶里程。
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“当前航空制造的技术正迅速迭代,对人的挑战日益增大,需要利用人工智能等新手段不断提升航空制造生产力水平,我们的使命就是向新质生产力要战斗力。”中航工业制造院院长李志强希望聚集一批年轻的博士、硕士、海归,在一个开放的环境下,充分头脑风暴,为航空工业的发展做最基础的布局研究。
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