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具体而言，核心技术是自动驾驶货车实现商业化落地的基石。尽管长途货车被认为是实现自动驾驶较为成熟的领域，但这并不意味着其技术难度有所降低。与乘用车相似，智能货车在发展过程中也面临算力不足、算法安全性、硬件可靠性及线控冗余等问题。以干线物流场景为例，虽然该领域吸引了众多参与者的加入，并且无人驾驶货车已实现跨省示范运营，但目前其自动驾驶技术仍未达到全面开放上路的标准。一方面是因为货车载重多、惯性大，需要更长反应时间和制动距离，对自动驾驶系统的感知能力和反应速度提出更为严格的要求；另一方面，货车作为运输工具，其自动驾驶系统必须具备强大的控制算法自适应调节能力，以灵活应对各种复杂的运输环境。但就当前情况而言，自动驾驶技术仍需进一步突破和完善。
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2025年新澳正版资料大全中国车辆进出口有限公司中车市场研究院工作人员何索佳接受《中国汽车报》采访表示，2023年进口车销量一度有所增长，得益于上一年度的低基数效应；后疫情时代内需利好政策的拉动，以及疫情期间被压抑的需求释放；路虎、奥迪等品牌较为成功的市场品销策略也对2023年的进口车销量起到了推动作用。
