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　　　　2021年，小吴买了一辆二手车跑网约车，彼时月流水常在1万元以上。眼看势头不错，2022年，他花12万元购置了新车。但不料“这两年行业越来越‘卷’”，直到2024年10月底，他半价卖掉了新车，告别网约车行业，回归开推土机的老本行。

2022年3月，担当赣东采茶戏扶持单位的玉山县歌舞剧团邀请廖奕参与采茶戏演出。“我擅长的越剧是优雅婉约的‘长衫’，而采茶戏是接地气的‘短衣’。”起初，廖奕担心自己技艺不精，贻笑大方。但他了解采茶戏的处境后，心被触动，“工种的淘汰是因技术的发展进步，采茶戏的消失将是历史和时代的遗憾”。

　　　　东吴证券发布的一份研报显示，车企自研SoC芯片的难点在于面临设计人才短缺、资金投入大、难以起量摊薄成本。此外，车企自研SoC从设计到量产需要约 5+年的时间，需要前瞻性设计，风险大回报周期长。国内芯片公司推出开放生态模式，既能帮助车企降低成本，又能满足车企定制其产品的核心需求，以实现在终端市场差异化竞争。