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我国新能源汽车的推广应用起步于商用车领域。2009年,“十城千辆工程”启动,主要针对的就是城市公交大巴及专用车等商用车。不少人感慨,商用车新能源化得到的政策支持,一点也不比新能源乘用车少,但实际推广进度并不如乘用车,这值得深思。
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第二,服务品质的提升。现在我们很多口岸,包括机场的购物、商场和免税店,有时候还是比较生硬的。在购物、商业心理、服务心理方面还需要更多跟国际接轨,让人家愿意买,而不是生硬地推销。还有购买商品以后,物流的便利化,在海外公司买完东西以后,有专门退税公司服务,现在深圳已经开了第一家退税的服务点,还有涉及一些大宗商品或者是酒水,没法携带,因为还有下一个行程,所以这时候相应的物流体系应该也跟上去才对。
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