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目前，郑州日产虽然实行“商乘并举”的战略，产品包括皮卡、SUV和专用车，但在销量上严重依赖皮卡。根据乘联会数据，郑州日产2024年近4万辆的总销量中，有3.7万辆为皮卡，在皮卡细分市场排名第六。在乘用车的电动化转型趋势中，郑州日产作为东风日产“代工工厂”的身份也不断被弱化。在新能源方面，郑州日产目前仅有一款纯电动皮卡。
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红十字国际委员会主席斯波利亚里茨在会上强调，目前还不能保证AI武器将来不会落入恐怖分子之手，这也是为何迅速采取行动监管AI武器化如此重要。有评论人士指出，AI驱动的武器系统在具备低成本、易操作等优点的同时，也存在违背道德、容易失控等风险。利用好AI武器这把“双刃剑”，需要国际社会的广泛合作和对未来责任的深刻认识，确保其安全可控。（郭秉鑫、刘明宇）
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