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从之前曝光的申报图来看,全新大众途昂PRO采用了全新设计风格,整体看上去较为大气、前卫。前脸部分,新车采用了更像是新能源车的封闭式中网造型,大尺寸熏黑的中网内部融入了LED日行灯,并将两侧大灯组相连,具有不错的辨识度。此外,新车前保险杠还采用了熏黑处理,运动感十足。并且,新车还将推出R-Line版本。
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与通用芯粒相比,车规级芯粒需要充分考虑芯粒在汽车上应用的实际需求。只有有效开展车规级芯粒的标准化工作,才能更好地满足汽车技术和产业发展需要。据悉,国家新能源汽车技术创新中心计划联合清华大学、北京大学、中山大学、哈尔滨工业大学、中科院计算技术研究所等单位组建了车规级芯粒系统芯片专业委员会,秘书处单位为国家新能源汽车技术创新中心,在现有的以高校院所为主的成员单位基础上,广泛邀请整车、芯片、基础软件、工具等企业单位和检测认证机构等事业单位,共同把控标准发展规划,制定系列标准。
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