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事实上，今年1月，国内车企格局已开始生变。其中，小鹏汽车交付新车超3万辆，同比增长268%，反超理想成为月度销冠，造车新势力排名再次生变。而传统自主头部品牌间的较量也逐步升温，今年1月比亚迪交付量超30万辆，同比增长49.16%；吉利汽车销量达26.67万辆，同比增长约25%；奇瑞销量为22.43万辆，同比增长10.3%。乘联会秘书长崔东树表示，新能源呈现爆发式增长，单车批发量大幅增长，单车成本明显下降。同时，在头部车企竞争格局尚未稳定情况下，今年的汽车市场“价格战”将极其猛烈。
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党的二十届三中全会明确提出“建设和运营国家数据基础设施，促进数据共享”，对国家数据基础设施建设和运营提出了明确的改革任务。在数据要素价值加速释放的大背景下，国家数据基础设施作为数据基础制度的基础承载、数据要素市场的重要支撑、数据安全保障体系的关键抓手，亟需加快推动建设，形成横纵打通、层次完善的基本格局。
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