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来源:说IT资讯网 作者:admin 日期:2025-05-30 16:56:08 点击:35277次

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    2022年初,已退休两年的原同煤集团董事长张有喜被查,揭开了山西煤炭反腐的序幕。随后,晋煤控股集团原副总经理马占元、集团首任董事长郭金刚、集团原副总经理宣宏斌和刘文彦等人,于同年相继被查。今年以来,又陆续有原晋能集团党委副书记、监事会主席王建设,晋能控股集团原专职外部董事刘克功,晋能控股集团原党委副书记、副董事长李鸿双,山西焦煤集团原党委书记、董事长武华太,晋能控股集团党委常委、副总经理唐军华等干部被查。4月10日,山西省能源局党组成员、副局长王茂盛被查,此人曾任原晋煤集团总经理以及原山西焦煤集团董事长等职,在晋煤集团履职期间曾是李鸿双下级。

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同时,此前北汽集团提出实施“三年跃升行动”计划。根据规划,到2027年,北汽集团整车销量要突破300万辆,其中自主品牌年销要达到200万辆,自主品牌乘用车年销要实现100万辆,新能源汽车占比超过50%。北汽集团相关人士表示,2024年是北汽集团系统谋划全面部署“三年跃升行动”的启承之年。在品牌层面,启用全新的“BAIC”标识,打造全新品牌架构。

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    在经历了全球汽车芯片短缺后,汽车企业均意识到供应链自主可控的重要性。除长城汽车外,蔚来、吉利、小鹏汽车等车企也在加速布局自研芯片。但车规级芯片研发投入高、量产成本高,投资回报周期长,导致中国车企自研芯片面临诸多挑战。在智能电动车时代,汽车企业能否摆脱对英伟达、高通、英特尔等国际巨头的依赖实现芯片自供,还存在不确定性。记者 周菊

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