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　　　　现在，妈妈“原地慢跑”已经可以坚持满30分钟，很有成就感地流汗，我觉得那时她享受的运动乐趣和我、和村上春树是一致的，是不分年岁的。而从不同年龄阶段走向村上春树的“跑步哲学”则让我看到，面对生活中一座高山，少年人可能更多因浮想着恐惧、未知和挑战而感到难以越过；但年长者或许同样很难越过这样一座山，因为他们已经见过许多风景，不再对“山的那边”有十足的期待、活力和能量。

对比去年的以旧换新政策，今年的政策将汽车报废更新范围，从国三及以下排放标准燃油乘用车，扩大至符合条件的国四排放标准燃油乘用车。这是我国首次将个人消费者报废车型补贴扩围至国四车型。通过放宽报废换新车型范围与标准，今年将新增符合报废换新政策补贴申领条件的国四排放标准燃油乘用车超千万辆，新增新能源乘用车超百万辆，加上现存的国三及以下排放标准燃油乘用车约1200万辆，这意味着，今年已有2300万辆以上的乘用车符合申请报废补贴要求。显然，这为拓展今年车市潜在增量空间，保持汽车产业量的合理增长与质的有效提升，扎实推动经济社会高质量发展，注入了更多确定性。

　　　　招股书显示，报告期内，天有为业绩表现亮眼。2021—2023年及2024年上半年，天有为实现营业收入分别约为11.68亿元、19.72亿元、34.37亿元和20.39亿元，对应实现归属净利润分别约为1.16亿元、3.97亿元、8.42亿元和5.51亿元。