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1月27日，北京西站，旅客经过打卡纪念展板。 2025年春运于1月14日开始，2月22日结束，为期40天。交通部门预计，2025年春运期间，全社会跨区域人员流动量将高达90亿人次，同比增长7%。其中铁路、民航客运量将分别有望突破5.1亿人次、9000万人次，创下历史新高。中青报·中青网记者 赵迪/摄
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对此，曾文翔认为，车企首先要认真执行国内相关法规。针对智能网联汽车使用中的数据、个人信息等，目前已经有一些相关的法规和政策对车企、供应商等相关方进行约束，有的车企也采取了“数据加密”、设置“访问权限”等措施，这些都值得提倡。同时，在法定范围内一定要落实“授权使用”等相关规定。不过，他也指出，由于智驾技术发展较快，相关法规难以覆盖新技术应用中出现的一些新情况、新问题，这需要主管部门、行业、企业共同研究探讨，推动相关法规的完善，切实防控数据隐私风险，为智驾应用普及保驾护航。此外，法规、标准的健全，也有利于防范个别产品利用智驾普及之机，以次充好，“浑水摸鱼”，影响消费者使用和交通安全。
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