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“两个人比一个人难很多，如果单人滑不好，就没办法滑双人橇。”居巴依对中青报·中青网记者举例称，单人橇更像小客车，重心低、不易翻，但双人橇就变成双层大巴车，稍有不慎就容易翻橇且后果更严重，总的来说“变数更多，但调整空间更小”，因此，双方得足够默契、取长补短、步调一致才可能让“一加一大于二”成为现实。
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值得注意的是，由于国内芯片厂整体市占率整体较低，同时车载芯片领域投入时间长，研发成本高，本土芯片厂普遍处于亏损状态，而寻求更广阔的融资渠道是芯片企业的当务之急。去年8月份，黑芝麻智能正式赴港上市，成为国内自动驾驶芯片港股第一股，随后地平线也在港交所上市。过去几年，两家企业均处于大幅亏损状态。
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