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北京市东城区景山街道钟鼓社区的刘子毅和他的小伙伴们认养了社区里的小花坛,并亲手种下象征希望与阳光的向日葵。对于8岁的刘子毅而言,家中的阳台早已是他与妈妈共同打造的绿色小天地,“我觉得每棵植物都是一个小生命,在我不开心的时候,照顾它们会消除我的烦恼。”认养花坛是刘子毅第一次把植物种在公共区域,“把植物种在家里只能让自己变得开心,种在外面可以让所有人变得开心。”
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目前美国对日本进口乘用车征收关税税率为2.5%,如果真如美国计划的那样,将税率提升至25%,将达到现在的10倍。而在日本对美国出口中,汽车及零部件出口占比超过30%,2024年日本对美出口的汽车达148万辆。据日本媒体估算,税率提升至25%后,相关企业将面临1.42万亿日元直接额外成本,加之日本车企在墨西哥、加拿大的生产线也将受到关税影响,预计总共将造成约3.2万亿日元的额外成本。日本经济学界人士估算,关税增加可能导致日本实际国内生产总值(GDP)下降0.2%左右。日本媒体分析指出,由于关税增加的成本最终还是会转嫁至消费者,销售价格升高后,需求降低就难以避免,日本汽车竞争力将受到影响。日本商工会议所会长小林健针对美国政府拟采取的关税措施表示,“这是一个非常严重的问题,希望(日本)政府能明确表示反对。”
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