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　　　　而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。

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　　　　为此，灯塔专业版将此前的热度拆分为两个指标：“播放市占”排除正片以外的预告片、花絮、特辑等干扰，并对照大盘所有同类内容播放指数，得出类同于电视“收视率”的数据指标；“舆情指数”针对舆情表现而设立，是通过搜索指数、社交指数等数据综合计算所得，反映剧综内容在观众当中产生的互动热度。