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　　　　小米SU7 Ultra的设计围绕巅峰性能展开，新增的设计服务于功能性，没有多余的装饰。外观设计方面，在小米SU7 Max的基础上，小米SU7 Ultra加入了空气动力学套件，车身尺寸进一步加大，长、宽、高、轴距分别为5115mm、1970mm、1465mm、3000mm，车身更修长、更低趴，姿态更战斗。小米SU7 Ultra车头加入超大尺寸前铲和气坝，搭配U型风刀，有效增加车辆前部下压力。进气格栅开口进一步加大，散热面积增大10%。尾部新增主动尾部扩散器，两挡自适应调节，兼顾风阻与下压力，日常行驶低能耗；同时新增碳纤维固定式大尾翼，尾翼翼展达到1560mm，弦长240mm，高速行驶时带来可观的下压力。得益于全新的空气动力学设计，小米SU7 Ultra最大下压力可达285kg，媲美超跑级别车型。

距1905文创园数公里的原沈阳红梅味精厂的原料库门口，年轻人排起长队，等待即将开始的音乐演出。原料库成了演出现场，发酵车间变为艺术中心，工会活动室化身味觉博物馆……原沈阳红梅味精厂已改造升级成红梅文创园，焕发勃勃生机。

　　　　“我还走进热门旅游景区，观察非遗产品在旅游场景中的展示方式和游客反馈，收集游客对刺绣旅游产品价格、质量、文化内涵表达等方面的意见。”带着一手资料和深入思考，在十四届全国人大二次会议期间，姚建萍提出关于加强非遗与旅游融合标准化的建议。