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对此，业内专家认为，车企拥有第三条路的选择，那就是“抱团取暖”。“我们并不建议车企都去自研端到端，这条发展道路投入大、难度高、收效慢，明智的做法是选择与华为、大疆、地平线、Momenta等企业合作赋能。”朱西产表示，目前，国内如华为、地平线、黑芝麻智能等企业已经小有成绩，尤其在车端计算芯片方面，像华为在车端和云端计算都有着很强的实力，可以直接为车企赋能，让专业的人做专业的事，车企专心做车，这样会更有利于整个行业的资源集中，形成良好的持续发展态势。
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《老友记》陪伴一代人成长，已经成为很多人的青春回忆。最近，出品方邀请六位主演回到片场再叙友情，制作《老友记重聚特辑》。爱优腾三家平台获得该节目在中国大陆地区互联网信息网络传播权，并在5月27日下午与美国同步播出，引发广大用户热烈讨论。
澳门天天开彩结果有消息称，鸿海将携手本田、日产与三菱组成四方合作框架。对此，鸿海发言人巫俊毅2月24日表示，在全世界汽车产业竞争愈发激烈的时候，公司的CDMS（委托设计服务代工的模式）应该可以有更高接受度，希望今年在这个产业有更好的发展，也希望近期内可以有一些CDMS合作案的好消息分享。
