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　　　　“从当前的发展态势来看，新能源越野车市场未来或将涵盖更为多样化的能源动力形式。”姚春德指出，在现阶段，增程式和插电式混合动力技术，凭借其长续驶里程和低油耗的优势，已成为新能源越野车的主流选择。未来，综合续驶里程达到1000公里以上，有望成为中高端越野车的标配。同时，随着增程式技术成本的逐步降低，预计到2025年，价位在25万~40万元区间的新能源越野车，其市场占有率有望超过50%，这一价位段与传统燃油越野车的价格区间相近，将有助于进一步提升新能源越野车的销量。此外，纯电动越野车正努力打破场景限制，高压快充技术和高防护电池的加速普及，将使越野车在涉水、碰撞等复杂场景中表现更加出色。分布式电驱技术的应用，则让原地掉头、蟹行模式等特殊机动能力成为新能源越野车的常规操作，进一步推动了其性能全面超越燃油车。

此后，经过球队的调整，以及部分伤员的恢复，国安先后击败青岛西海岸、浙江、天津津门虎、成都蓉城、梅州客家，迎来一波五连胜，排名也升至积分榜第三。6天后，球队做客长春，被对手的防守反击打爆后防线，最终2比3输给长春亚泰，随后又1比1被另一支“升班马”青岛海牛逼平，尽管主场大胜最终降级的南通支云，但在随后的客场以1比2不敌河南，4轮比赛只拿到4分。原本积分领先的大好形势也被身后的成都队慢慢缩小。

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