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2017年入厂培训时，很多新同事焊一根焊条就去休息了，刘星彤就把别人不用的焊条全捡过来，自己留着用。参加工作8年，他加了8年班，几乎每天都在现场待到夜里十一二点，回家后再学习两个小时理论。“白天都在一线，只有晚上有时间学习理论知识，琢磨一些新工艺、好点子。”
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对此，业内专家认为，车企拥有第三条路的选择，那就是“抱团取暖”。“我们并不建议车企都去自研端到端，这条发展道路投入大、难度高、收效慢，明智的做法是选择与华为、大疆、地平线、Momenta等企业合作赋能。”朱西产表示，目前，国内如华为、地平线、黑芝麻智能等企业已经小有成绩，尤其在车端计算芯片方面，像华为在车端和云端计算都有着很强的实力，可以直接为车企赋能，让专业的人做专业的事，车企专心做车，这样会更有利于整个行业的资源集中，形成良好的持续发展态势。
六合心水资料领取为了做好视频，老威还自学了动画、图片、视频制作，以此来做“地图推演”。老威调侃自己的视频，不仅用了“硬知识”还用了“硬技术”，从处理录音到剪辑视频到制作动画，背后花的心力是非常多的，“虽然累，但我收获了好的阅读习惯，做了自己热爱的事情，也结识了志同道合的朋友，我感到很满足。”
