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　　　　首演现场，观众纷纷表示儿童剧高度还原了动画名场面。演员班底来自专业武术团队，全剧武打设计张弛有度，动作呈现自然童趣；服化道精致考究，原汁原味。3米高的巨型恐龙等比例被搬上舞台，栩栩如生，让人叹为观止。炽焰、深蓝铠甲造型新锐劲飒，如从荧幕中走出一般，带着英勇无畏的少年气概，侠气十足。

孙光介绍说，二审庭审结束后，郭刚堂曾向法庭提交了呼富吉涉嫌拐卖另一儿童的犯罪线索，该线索被立即移送检察机关核查。办案单位出具核查结果后，主动约谈了郭刚堂及其代理人，向其介绍了核查过程并出示办案单位的核查工作说明，取得了郭刚堂及其代理人的理解。

　　　　现阶段，智驾领域一些新技术没有标准可以参考，如何进行安全监管是个难题。“平衡智能驾驶的技术创新与安全监管是一个复杂的系统性工程。”在林澍文看来，智驾中的一些技术堵点正在被快速攻克，如针对智驾对算力需求的增长，英伟达发布的超级SoC智驾芯片Thor，算力达到2000TOPS，理论上可以一颗芯片“承包车内一切算力”；今年以来突然问世的DeepSeek更是以其强大功能及其免费、开源的特点，在AI大模型支持智驾方面提供了几乎是前所未有的支持，为智能驾驶技术的性能提升、快速演进、广泛普及带来更多可能。但技术的快速进步也为安全监管带来新的挑战。“一些智驾技术标准法规的过时、空白以及与新技术不相适应的矛盾正日益凸显。”林澍文举例称，在传统的驾驶员驾驶情况下，判断事故责任相对容易，而智能驾驶因为有系统和软件的参与，责任可能分散在多个主体上，如车辆制造商、传感器制造商、软件开发者、数据服务提供商和车主等。如果智能驾驶系统有缺陷，那么制造商、销售商需要承担产品责任；如果数据被篡改，那么数据服务提供商也可能有责任。“由于智能驾驶汽车涉及到多个方面，追责过程更加复杂。”他说，目前国家层面对于智驾事故责任认定尚未出台相关规范，在智驾加速普及的情况下，解决这一问题显得尤为迫切。林澍文建议结合国情参考国外相关法规，加快探索完善相关规定，为智驾的普及提供法规依据。“既需要通过制定和执行严格的法规和标准，对智能驾驶技术进行监管，确保技术的合规性和安全性，也需要加强对企业的监督和检查，确保企业履行其安全责任。”林澍文说。