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面对越野车日益高端化的趋势，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树指出，越来越多的自主品牌瞄准了高端豪华新能源越野领域，既是为了开拓全新的产品品类，拉动品牌销售；也是为了卡位高端市场，助推品牌实现向上突破。如捷途纵横发布的增程式越野产品中，涵盖了纵横G700、纵横F700、纵横G900三款全新车型，它们均首次搭载“纵横架构”。这一架构凭借其两套专属动力系统、一个专属越野底盘以及六大极致越野技术，为用户带来水陆两栖驾驶体验。
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当晚，另一家上市白酒企业山西汾酒（600809.SH）也发布了2024 年中期利润分配方案公告，拟每股派发现金红利2.46元，合计拟派发现金红利30.01亿元。在实施权益分派股权登记日前公司总股本发生变动的，拟维持利润分配总额不变，相应调整每股分配比例，并将另行公告具体调整情况。本次利润分配方案尚需提交公司股东大会审议。
香港蓝月亮论坛资料对于车圈高管变动，盘古智库高级研究员江瀚告诉记者，这种高管变动频繁的现象，确实反映出汽车行业在当前市场环境下面临的一些共性问题或挑战，如市场竞争加剧、技术变革压力等。“随着市场竞争的加剧，车企需要不断调整战略和业务模式以适应市场变化，而高管团队作为企业的核心决策层，其变动往往是企业应对市场挑战和调整战略的重要手段。”
