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　　　　2024年底，消费者马先生投诉称，其2024年12月16日在某电商平台支付8599元（原价为8999元，使用400元国家补贴）购买了一部手机。12月22日，消费者发现同款手机在其购买价格基础上降价700元，随即咨询平台客服，客服表示可重新下单，购买价格为7899元（原价为8999元，使用400元国家补贴和700元平台优惠券）。消费者要求价保，但平台以新订单使用了400元国补为由，只支持价保300元。消费者投诉后，该平台通过消协315平台与消费者进行了和解，在已价保300元基础上，另行补偿消费者400元差价。

值得注意的是，开年以来，美团连续出台重磅举措加强新就业群体的保障，包括取消超时扣款、上线防疲劳机制等，并联合社会各方建设了1.6万个骑手社区，帮助骑手畅通配送路径。美团相关负责人表示：“将继续加大资源和资金投入，持续完善骑手福利待遇体系，努力为构建和谐劳动关系贡献更多积极力量。”

　　　　中央财经大学副教授、博士生导师王叶刚认为，禁止新能源车辆进入小区或地库以及限制车主购买车位的做法，是对新能源车主合法权益的不当限制，且缺乏法律依据。如果物业公司拒绝新能源车辆进入小区或地库，这不仅违反了物业服务合同，还可能侵犯业主对自己车位或车库的使用权，构成侵权行为。如果建设单位禁止新能源车主购买车位，尽管建设单位有权自主决定车位的销售，但根据民法典第276条的规定，规划用于停放汽车的车位、车库应首先满足业主的需求，这自然包括新能源车主。因此，建设单位的此类行为同样违反了法律规定。