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　　　　我国约有2000万罕见病患者，在诊断、治疗、用药、保障等方面普遍遭遇多重困境。参与北京协和医院义诊的患者家庭十分珍惜与名医面对面的机会，各位专家也仔细研读病历资料，为患者耐心解答疑问，指明下一步治疗方向。一位患者在参与义诊后表示：“今天终于问诊到慕名已久的专家，得到很多详细建议，感觉走向康复的信心更强了。”

意大利摄影师、大展品牌推荐官弗朗切斯科·托比亚说：“这不仅是一次展览，更是我继续前行的动力，激励我继续踏上贵州的旅程，继续用镜头记录这片土地的美丽，将贵州的风光展现给更多的人，特别是那些远在海外的朋友们。”

　　　　高速公路建设的延误和巨额开销是美国乔治·华盛顿大学特拉赫滕贝格公共政策与公共行政学院的教授利娅·布鲁克斯的研究领域。她通过研究发现，征求公民对项目的意见——这是如今美国许多大型政府项目的必要程序——是造成道路建设相关问题的主要原因之一，这种意见征求通常是项目启动前必须进行的环境评估的一部分。布鲁克斯称为“公民声音”的考量，可能导致选择更昂贵的路线，这些路线对环境的负面影响相对较小，或对公民生活的干扰较少，但也可能需要额外的辅助性基础设施，例如隔音墙等。在过去，决策者并不需要征求每位公民的意见（也不怎么关注环境影响）。布鲁克斯提到，以美国田纳西河谷管理局为例，这个机构成立于20世纪30年代，负责修建水坝以减少洪水并利用水力发电。“他们不征求任何人的意见，只是去建造。”她说道。当年肯尼迪决定登月时，也没有向美国公众逐一征询意见。