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而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。
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在陶然看来，人与人的相处方式各异，究其内核是一致的，即要让对方知道我能提供什么，以及我需要什么。作为一名出版社编辑，他很需要好的选题创意、合适的作者、营销渠道等，智囊朋友经常会和他分享信息。陶然平时常做读书分享，书店的朋友们有相关需求时，便会找他帮忙。
香港正版免费综合资料记录年逾八旬的钱小萍是宋锦织造技艺唯一的国家级非遗传承人。20世纪90年代，苏州宋锦厂倒闭，传统宋锦织机所剩无几，钱小萍决心抢救这项濒临失传的技艺。她复原了传统宋锦花楼织机，深入研究宋锦织物结构和织造技艺，并对织机进行改造，提高效率；根据故宫博物院藏文物图片，历时6年创制出彩织《西方极乐世界》图轴，让今人得以窥见清乾隆年间宋锦织造工艺巅峰之作的华彩；撰写专业书籍《中国宋锦》，系统阐述宋锦的历史文化、织物结构、图案纹饰、制作技艺等。
