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　　　　从功能的实现上，吴俊贤认为可以将NOA功能认为是高阶智驾。同济大学汽车学院教授朱西产也提出，L0～L2级辅助驾驶并不能算作是高阶智驾，而是高级驾驶辅助系统（ADAS）；具备NOA功能的L2＋辅助驾驶是最基础的高阶智驾，L3及以上自动驾驶属于更高阶智驾。“从技术上来说，我认为不光可以做到点到点无图领航，还需要打通智驾智舱域实现舱驾融合才算‘高阶’。”中国信息通信研究院技术与标准研究所工程师龚正则认为，“高阶智驾”一词定义相对模糊，更多是企业的宣传用语，而非功能描述。若从功能出发，实现NOA并非高阶智驾的惟一，更要做到舱驾一体化。

国轩高科、亿纬锂能、远景动力、欣旺达、蜂巢能源等中国电池企业同样加速海外建厂。其中，亿纬锂能的匈牙利工厂正在建设中，预计2027年投产；欣旺达的匈牙利工厂预计2026年下半年投产；2023年12月，国轩高科泰国工厂首款电池产品下线；2024年2月底，蜂巢能源泰国电池工厂投产；2024年7月，远景动力位于西班牙的磷酸铁锂电池工厂开工建设，西班牙首相桑切斯到场见证。

　　　　他还特别提到，除了“吊颈健身”，还有很多五花八门的“健身”方式，比如撞树、在单双杠上“飞旋”等，其中有些“健身”违反人类生理结构，并不适合所有人。“建议运动前一定要对自己的身体进行合理评估，运动能力因人而异，千万不能盲目模仿，给身体造成不必要的损伤。”赵斌说。