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　　　　第三方研究机构伊维经济研究院高级分析师刘畅对第一财经表示，一般而言，电池使用的年限为6～8年，这时候电池容量会衰减至80%。理论上锂电池电量衰减至80%之后就无法满足为新能源汽车提供动力，需要“退役”进入回收处理阶段。回收方式主要分梯级利用和拆解两种。根据可统计的数据，我国动力电池回收比例在50%左右，也就是说只有一半应该“退役”的电池进入了回收体系，“可以经过适当修复后投放至低要求的电池领域进行二次使用的就梯次利用，不够标准的就进行拆解回收”；但另外的50%有的还在继续利用中，大部分则流转进了难以被统计的小作坊或者一些不具备生产能力的“电池黄牛”手中。

以南京钢铁为例，近年这家企业获得中央和省级大气专项治理资金1亿元用于改造，改造后污染物排放大幅度降低，每年减免环境税约5000万元，差别电价约1.2亿元，同时，这家企业产品结构也进一步优化，实现高端化、智能化、绿色化转型。2024年企业盈利水平在全国名列前茅。

　　　　日前，中国青年报社社会调查中心联合问卷网（wenjuan.com），对1340名受访者进行的一项调查显示，91.4%的受访者认同每一岁都是最好的年纪，锻炼身体、赚钱有道、早睡早起是受访者2025年排在前三位的“小计划”。对于2025年最期待的状态，58.0%的受访者希望能享受当下，直面挑战，57.8%的受访者指出要学会爱自己，不内耗。