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　　　　新晋“网红打卡地”革新农贸市场，烟火气十足。摊主孙女士手脚麻利，一边熟练地整理着摊位上摆放得整整齐齐的新鲜蔬菜，一边热情地与记者聊起亚冬会：“亚冬会马上就要举办了，咱这城市肯定更火了！今年我感觉市场里游客更多了，每天都能听到天南地北的口音。我最近一直在琢磨，怎么把摊位收拾得更敞亮、更干净，让大家一看到我的摊位就觉得舒服。这也是我能为亚冬会出的一份力，虽然小，但也是我的心意。” 孙女士朴实的话语中，满是对亚冬会的期待，展现出普通市民对这场盛会最真诚的支持。

我，有幸成为这趟CR200J型复兴号“井冈山号”列车上的一员，值乘着D134次列车。20时58分，我与乘务班组在南昌西站准时接班。随着列车缓缓启动，站台的夜光逐渐远去，我紧张而有序的工作也随之拉开序幕。

　　　　在国内车市，自主及造车新势力的集体“上攻”，给一众传统豪华品牌带来不小压力，奔驰、宝马等一线豪华品牌以及凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌均被拖入价格战，这也让一度加价的雷克萨斯无奈选择以价换量。燃油车市场面临下滑，雷克萨斯在新能源车方面也未跟上中国市场的节奏。然而，在丰田汽车的规划中，雷克萨斯在电动化方面承担着先锋的角色。丰田汽车方面曾表示，在雷克萨斯电动化转型中，中国市场扮演着非常重要的角色。据悉，丰田汽车计划到2035年对在全球销售的雷克萨斯实现100%电动化，到2030年销售100万辆电动汽车。而在此次雷克萨斯国产的计划中有两个值得关注的重点，一是电动车国产，二是独资。这也意味着，丰田将雷克萨斯的电动化转型重点寄希望于中国市场。