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　　　　中国机电产品进出口商会汽车国际化专业委员会秘书长孙晓红认为，2024年中国汽车品牌以质促量，不断提升产品力，加速迭代，展现出了前所未有的差异化竞争优势。这种优势不仅为中国汽车在国际市场上赢得了更多的认可和尊重，也为中国汽车产业的未来发展奠定了坚实的基础。

当天下午14∶30，他拿出手机，向中青报·中青网记者展示自己的“防疲劳”界面：界面上弹出5个大字“疲劳监测中”，下方一行小字提示骑手“跑单时要注意劳逸结合”，蓝色进度条显示当日跑单时长，达到8个小时后会提示“该休息了”，达到12个小时后会“启动下线休息”。此时，他的进度条远不到一半。

　　　　二是引导汽车产业平稳有序转型，调控传统燃油车消费稳速缓降。汽车产业重构是新旧发展动能转换的结果，也是产业迈向高质量发展的必然结果。这其中，重要的是要处理好先立后破与统筹兼顾、传统赛道与新兴赛道、抢位发展与错位发展、科技自立自强与高水平对外开放、国内市场与国际市场的关系。同时也要处理好内燃机汽车萌发新枝与智能电动汽车换道超车的关系，引导产业链企业强化创新驱动，抢抓机遇应对风险挑战，实现产业高质量发展。