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　　　　“商务部坚持线上线下一视同仁。为满足消费者不同购买需要，支持线下实体店和线上平台平等参与补贴政策。坚持大中小企业一视同仁。我们将在手机等购新补贴实施中，延续家电以旧换新工作经验做法，支持中小企业参与政策，并针对企业反映的回款周期长、垫资压力大等问题，指导各地在确保资金安全的前提下简化资金审核，鼓励采取提前预拨资金、滚动兑付资金等方式，加快资金拨付进度，减轻企业垫资压力。坚持内资外资一视同仁。实施手机等购新补贴中，我们将按照家电以旧换新经验，一如既往地欢迎并支持外资企业和外资品牌参与补贴政策。”李佳路表示。

据博世团队推出《纯燃油车（不含HEV/PHEV/48V）中高阶智驾可行性评估》，目前最接近中阶智驾的方案为大疆在一汽-大众、上汽大众车型上已量产的5R7V系统，该系统并非行泊一体域控，其中行车由TDA4VH（32TOPS）＋前视3V实现L2自动驾驶功能；泊车由EQ5M芯片＋4V实现HPA功能，已配置迈腾至尊版、帕萨特龙尊版、途观L智尊版等6款车型，平均售价20万元以上，2024年1～11月销量总和约2700辆；后续大疆计划在一汽-大众某车型量产基于TDA4 VH的中阶智驾方案（2026年）。

　　　　据公告，大业股份董事、总经理郑洪霞，董事、副总经理张兰州，董事会秘书牛海平，财务总监李霞计划以集中竞价交易或大宗交易方式分别减持其所持有的公司股份不超过1507125股、30700股、21600股、12500股，减持比例分别不超过公司股份总数的0.4410%、0.0090%、0.0063%、0.0037%。减持期间为自公告披露之日起15个交易日后的3个月内。减持价格按市场价格确定。若在减持计划实施期间，大业股份发生派发红利、送红股、转增股本、增发新股或配股等股本变动、除权除息事项，上述减持股份数量将相应进行调整。