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　　　　2024年乘用车出口达480万辆，同比增长25%。其中，新能源出口129.0万辆，同比增长24.3%。总体来看，2024年汽车出口延续2023年强势增长的特征，但四季度出口增速为8%，增速放缓特征明显。崔东树指出，2024年出口的新能源渗透率仅为27%，新能源国际化发展还有巨大的空间，但由于受到欧盟打压等国际政策因素，新能源汽车出口在2025年将面临结构性增长压力，不过长期来看中国新能源车在世界仍将有强势增长。

“知音难觅，但‘反应视频’易寻。”如今，徐峰仍然热衷于在反应视频中找寻陪伴和共鸣；而林生则希望能有更多机会与亲朋好友坐下来交流：“毕竟，与家人、朋友面对面一起观剧的体验，再优秀的反应视频也替代不了。”(完)

　　　　一是持续夯实经营发展基础。加强经济运行分析，聚焦关键绩效指标，持续加大中央企业拓市增收、降本节支力度，拓展稳增长增量空间。全面运用精益化管理理念，加强集团管控和资金集中管理，深化“两金”压降和亏损治理，进一步提升企业资产质量和运营水平。树牢底线思维，扎实做好风险研判和应对准备，有效防范化解重点领域风险。切实把发展的立足点放在企业内在价值的提升上，推动效率效益指标同步提高、表内表外资产同步积累、短期长期目标有效衔接，加快实现以价值创造为中心的内涵式发展。