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　　　　“采用金融优惠措施比直接降价更容易吸引消费者。”长江商学院副教授陈晖表示，在车市价格战延续背景下，车企频繁降价带来了诸多不利影响，其中之一就是触发了消费者的观望情绪，因此价格战有趋于失灵的趋势。与直接的价格战相比，目前金融战的优惠更容易为消费者所接受，可以在不改变新车市场价的情况下，为消费者带来一定实惠，尽管也是优惠促销的手段，但相比直接的价格战更有助于车企稳定品牌定位，在一定程度上减少了单一比拼价格的不利影响。

“大运河明明跟每个人休戚相关，但我们往往浑然不觉。”阿里大文娱集团优酷人文中心总经理王晓楠表示，解法还是回到人身上。通过讲述郭守敬等先贤故事，结合博物馆、非遗等资源，展现大运河的魅力。同时，邀请多学科专家组成‘走运团’共同探访。希望通过这档节目，让观众感受‘大运河’的魅力。

　　　　可以看到，在物流总额不断攀升的同时，物流成本也在持续降低。今年10月，中国物流信息中心发布数据显示，今年前三季度，社会物流总费用与GDP的比率为14.1%，较上半年下降0.1个百分点，比上年同期下降0.2个百分点。